Eric

身為鄉民 買東西都需要來開箱一下！
雖然自己因為有兼差，賺的比一般學生多一點，
所以買的東西可能貴一點。

但是其實這陣子觀察下來發現，
有能力去買到自己想要的東西，不一定會很開心。

以前國中，最大的購物癖好就是存了好幾個月的零用錢，
去買一雙 NBA球星代言球鞋
我記得國中那陣子買過，J.W.(白色巧克力),Carter彈簧鞋 ,
 Kevin Gannet(太空鞋) ,彈簧鞋.....

那時候買得新鞋就覺得超爽，因為一群愛打籃球的同學都會比誰穿得酷炫=_=
現在我有能力買，也不會想去買。

那時候大四就很想要一台汽車，有屋頂不會淋雨就好，可以開就好！
放假可以出比較遠的門去玩
所以自己打算用100K 去買台 used car。
但是爸媽反對used car 只好買 new car ,
不過要碩班畢業我自己才還得清這貸款 哈

那時候這麼期待的禮物，
卻因為，前陣子要從交大畢業的時候，一直忙忙忙，一直亂到暑假初。
頭髮大概也禿了不少。
這台新車入手的時候，說真的，我心裡沒有什麼感覺！
比買機車還沒fu，因為雜事根本就煩得我沒空靜下來好好迎接這輛車到來。

操！我操你媽的台北
這半年下來感受到，新竹有他的好，台北也有他的壞。
新竹，運動很方便，交通也很方便，生活沒這麼緊湊
(上下班時間台北國內交通 距離超過10km，幾乎可以跑一趟新竹沒問題，)


有點離題....

接著要介紹的就是這台汽車啦。
三菱 Colt Plus 1.6 為什麼選它？
開玩笑，貸款我要自己付耶！當然是選國產入門級的價位
然後 Toyota我不要(太多人開)， Tiida(小貴) , Fit (貴) ,就剩下 colt plus啦

優點：省油、五門、空間活動性高
缺點：沒恆溫空調，音響主機不夠好，車屁股超醜

油耗方面：目前紀錄下來約在13~14左右跑，最好到15km/L
至於跑高速噪音大的問題，我覺得不至於到打擾到人。
因為開高速公路也會聽廣播或者MP3 (又不是進口車，別期待太多)

北橫跑過一次(彎道超多)，後座容易暈車。
當初兩台車一起跑， Toyota vios , Colt plus
可能因為Colt 車身比較高，還是後座乘客本身容易暈？

其實我覺得今天我自己開 Fit、 Tiida、 Yaris, 都不會有太大落差。
畢竟都是國產車，看順眼，就衝吧。
應該不至於像鄉民說得一樣有天大差別。
剛上大一要買機車的時候，看Biker板，
每台機車的差異，鄉民似乎都有點誇大一些。
實際上使用起來我覺得落差不會太大。

倒是希望 裕隆 Luxgen 可以有好一番作為，(台灣自有品牌汽車 今年上市)
看看台灣擅長領域 電子資訊，能跟汽車合成怎樣的火花？


再來要介紹是最近團購入手的靴子- Red Wing

故事從頭來一遍，為什麼當初會想買 Red Wing
其實自己是想要一雙靴子，那時候我腦袋有印象品牌就是 Timberland
不知道 Red Wing 為何物。
後來看了 ptt-shoes 板
才知道 Red Wing 被鄉民尊封為 靴中之王 (真唬爛 呵呵)
鄉民總喜歡拿 日星-木村拓栽當榜樣 學習， Andy Liu 好像也有穿

那我就照著雜誌上的內文 簡單介紹一下 Red Wing

Red Wing 是一雙有生命力的鞋子 百年經典品牌
會隨著你的腳型、時間、保養習慣 改變容貌。
以最基本經典款 875 來說 ，每個人穿出來的風格都會不一樣。
海角七號-主角腳上那雙，現在看起來 就跟我長得蠻不一樣的(我都不保養=_=)
就像是機車需要訓車一樣，這種鞋子剛穿上去前3個禮拜會不舒適。
但是隨著時間，對腳型作轉變(一般球鞋不會嗎？)

我第一雙 Red Wing - 875
當時為了要避開掉 不舒服的訓鞋期 直接加上了 鞋墊
現在才知道，其實 Red Wing 本身最貴的地方，就在它鞋子裡腳底板地方，
很多人都以為他是一塊木頭，一開始穿很硬。
其實他是整塊都牛皮，穿久了就自然會合上腳型

大致介紹就如此囉。
875 這陣子我幾乎每天穿，天天穿。
因為其實一般球鞋，我穿了幾個月之後，就會開始不好穿。
鞋子變得扁平沒彈性？而且下雨天，會進水=_=
875 下雨天根本就是雨鞋，鞋子外面是很扎實的一層皮
不會進水，所以會不會悶熱呢？ 一定比一般球鞋悶一點，
但是沒有"眼看"那麼悶。

另外我喜歡穿他的原因就是 還覺得蠻有質感的阿 (個人主觀)

至於這雙鞋子的缺點： 需要保養，重量重，價錢比起一般球鞋貴(我自己覺得值得)
                     其實它鞋底磨平了可以換底，穿好幾年沒問題
                     一般球鞋我磨平大概都是丟了(不需要一年)

喜歡的人可以去建國南路2段 敗一下


最後要開箱的 - Carry Me

plz Carry me away........
what is Carry Me
首先呢，水源停車場離我的系館有1.8km 的距離。
單純用走的，至少要二三十分鐘跑不掉。
來台腳踏車，感覺又有點麻煩，停車麻煩，又怕被偷。
買小折？又嫌太笨重，停外面肯定被偷。
(有沒有台大偷車賊比交大猖獗得八卦？應該是車多賊也多)
我也不知道我怎麼會把歪腦筋動到Carry Me
不過在我眼中它本來就不是腳踏車，只是個都市"平地"代步車。(一定要平地)

現在它跟我生活融入的很好，上下課移動過程中它就躺在後車廂。
組裝起來大約1min, 真的要快30~40秒應該ok (應該也比在台大找車位，想辦法鎖它)
相去不遠。
摺疊起來放在我研究室座位旁邊還過得去。
騎乘起來的感覺，在台大不可能騎多快啦。
我還沒看過有人騎快的(我指的是用力踩，碼表約 25km up那種速度)
沒必要而且危險。
所以Carry me 輪子這麼小，騎起來速度如何？
如果只是一般騎乘速度，它跟大車可以一樣快，
而且腳轉動的角速度跟一般大車一樣(時速大約15km上下)
至於要再上去，那就真的要費力踩快一點了。
不過我用不到~.~

以及等紅綠燈的時候，Carry me 起步加速比一般大車快。
因為慣性小的緣故吧，有時候還稱得上方便。台大正面紅綠燈，
一次都十幾台擠在斑馬線一起出發，的確還蠻擠人的。

再來優點就是，在雜小地方好鑽，台大小福前面那種菜市場都算的上好閃。

當然也有缺點： 別妄想它可以騎多快，要運動 要騎快 請買大車
               男生請有接受異樣眼光看待，
               雖然我常常聽，路人說這台車子超可愛。
               就算它可愛，我想一個大男生騎 哈哈
               遇到不平路面，抗震力差。還好 一般上下學沒遇到太大障礙

整體評價： 的確算是便利了我的生活，減少上下班中間走路 context switch的overhead



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其實有閒，享受現在生活，就是一種很大的財富。
錢，不就是拿來花，想要有更好生活。
為了錢，失去了生活品質 equals to "本末倒置 "

研究生的生活慢慢在適應，慢慢調整屬於自己的生活品質。
研究，唸書，不會是我生活全部。畢不了業就算了 XD

人是群居的動物，生活上少了人與人之間的關係，
的確連畜生都做不到，很少畜生會獨自生存(真是奇怪的比喻)

這禮拜一跟一群國中好朋友去唱歌，因為有些人要當兵了，慶祝一下！！
有些人則是沒唸大學，退伍後在擺路邊攤 有人在作黑手
跟這群沒大腦的在一起聊天，真是話題有趣(跟平常生活 差異性較大)

聽他們在講工作生活，有人賣山寨機，三個月賺了6位數
還有 以前國中會打網咖的，有在酒店當類似掮客工作，不過最近好像景氣不好，
賺的也比教少。原來金融風暴，也對聲色場所衝擊不小~.~

在好樂迪 KTV 我們又high了一首 鄭伊健的疾速傳說.....
似乎在我們國三時候，也在ktv一起唱過這首 ?

好～～這篇最後變成diary了

晚安，地球人！

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